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レース用とのことなのでメンテサイクルは短くなるかもしれませんが、注しやすい容器入なので気にならないでしょう。針ノズルだと太過ぎるかと思いましたが、ちょうどいいですね。高校生の時から今までたくさんのチェーンルブを使ってきましたが!これが最強だと思います。

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2018年03月11日 ランキング上位商品↑

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他の方々のレビューを参考に購入を決めました。小排気量車はもちろんですが、1300cc、530チェーンへの注油でも明らかなフリクションロスの軽減を感じることができました。容器が小さく、狭い所でも作業しやすいです。垂れません。注油口は長いノズルになっているのでピンポイントで狙えます。今までスプレータイプを使っていましたが、無駄が多かったなと感じました。携帯用に丁度イイサイズ持ち運びに便利ですオイルのお試しと容器に惹かれ購入。ノズルがさしやすくありがたいです。。リピート購入です。シャバシャバではありません。あまりつけ過ぎず余分な分を綺麗に拭き取ったら飛び散りも少なそうです。110mlのEPを使用していますが!容器が大きいため!注油する際に狭い所に注油しにくく!若干強く押さないと出てこないため!チェーン1周するころには手が痛くなります。なのでたくさんつけると飛び散りますが AZさんは少量でOKと言ってますので大丈夫でしょう。粘度があります。。良い結果がでればまたリピしたいと思います。ついつい!メンテナンス性からルブを使用していたのですがオイルのが!メンテナンスの頻度はあがりますが使用感はいいですね!チェーンのついでに…とバイクをマメにみるきっかけにもなります!やわらかいです。チャンクリするには最適だと思います。(もちろん中身も使いますが)袋を開けて見た感想は!思ったより小さかったです。現在エンジンオイルと車用ギアオイルを混ぜた物をチェーンに注していましたが!もっとフリクションの少ないの物として選びました。まだ距離を走っていないので持ちは不明ですが!注した後は動きが軽くいい感じです。エンジンオイルのようにサラサラだとキビシイですが。飛び散りもそれほどなく!ホイール周りの掃除も楽です。。詰め替えなんかはかなり量があるのでいいですね。使いやすく持ち運びに便利です。この商品は今後も使っていきたいと思います。当たり前ですが、100均のインジェクターよりもコントロールしやすいです。この量でも当分持ちます。今後!晴天での耐久性や雨中走行後の状態を観察していきたいと思いますが!容器が小さく持ち運びの邪魔にならないのでロングツーリングでも持っていけそうなのであまり心配する事は無いかも知れません。チェーンメンテナンスが楽しくなります。とてもよい評価が多いので期待大です。小さいのでツーリングにも持って行きやすいですね。500kmツーリング行きましたが帰宅後もちゃんと潤滑していました。注した限りではとても良い感じです。専用のオイラーはめちゃくちゃ使いやすいです!まだ距離を走り込んでいないので耐久性はわかりませんが!今までのチェーンルブに比べるとスムーズに回転するようになりました。付属の針ノズルを使い1コマずつ注油してあげてますが、無駄な量が出ないので経済的ですね。少しノイズが増えた気がします。リピート決定です。この商品は容器が欲しく購入しました。あとは補充用のオイルを出してくれれば。先端が細く使いやすいですね。雨天走行でも問題ないように思います。